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稀饭 Sea Fun

Let footprints become prints

 
 
 

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关于我

美国华人,旅游与摄影爱好者

不是大官也不是大款。老土一个。从中国混到美国。 爱好摄影、旅游、交友、DIY

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二手新娘 Buying used car  

2011-03-01 15:59:48|  分类: 自己动手 DIY |  标签: |举报 |字号 订阅

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我这个人貌似不大讲究。除了吃的喝的和照相机之外是新的(相机也不全是新的),来美国这么多年了,也没说非要住个新房子,开个什么宝马奔驴,出门拎个Coach皮包什么的。 要说本人没水准也行,二手的东西也不太在乎,包括女人,穿过的牛仔裤,当然还有汽车。自打我的那辆老破车的眉毛修好之后,总是担心有一天这车子会冒出一股白烟趴在路边不肯走了,所以一直留意再弄一辆二手车。

P1. 该不是拿铁锹给砍的吧?

崭新的旧车 Buying used car - Sea Fun, 5岁  - 稀饭 喜欢 Sea Fun
 
说到买旧车,我比较稀饭省心的车。欧式系列车不错,可惜修不起。
美国车我是绝对不要,虽然舒服,但是老坏。什么别克悍马,都是junk烂车。许多有知识,收入不错的人多开日系或欧系车。
这可不是我个人观点,美国权威 杂志
Consumer Report 《消费者报告》,根据多年来消费者反馈积累的各种车辆评分,日本车红点居多,美国车黑点居多。

日本车实惠,也好修,不光是公制的螺丝,各个部件的安排都有匠心,拆卸方便。不像美国车,非要用专门工具,也没地方下手。只好拿到车行里任人宰割你的钱包。这是我个人经验。

你说这个小日本也是真够厉害的,Nikon尼康、Canon佳能、SONY索尼、Panasonic松下、Toyota丰田、Honda本田 ... 都有自己的品牌。虽然日本鬼子当年在中国犯下了滔天大罪,但是这个民族不屈不挠的精神用在产品开发制造上,不能不令人刮目相待。日本汽车制造业用了十几年的时间就把美国三大汽车业打的落花流水。
可以看的出来,日本的汽车比较有人性化,设计合理,注重自己的品牌和质量。不像美国车,貌似一幅老大自居,设计师可以和市场需求完全脱节,闭门造车。

中国目前只有百诺相机脚架和海尔冰箱打进美国市场吧?倒是想买安徽产的 猎豹皮卡 开开,可惜美国没有。

P2。有的人无精力照顾车,想便宜出手的事也有。关键是买主要会问问题,知道检查什么东西。不过,这个车就算了吧。倒不是嫌脏。
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这部车挡风玻璃是破的,车身也给碰了。关键是自动变速器的测油尺,一半挂在测油孔的外边,而且油尺本身已经被磨去一半了。谁知道掉进去自动变速器多少脏东西呢?

那么在美国怎么能找到二手车卖主呢?
基本上有5个信息渠道:1. 可以看当地的车行里去买,当然价格就要包括清理费、佣金和提成了。2. 也可以看报纸上分类广告。 3.注意路上或停车厂里挂着的卖车的板子。 4. 朋友说起来有车要出手。 5. 目前很流行的是在Craigslist 上找私车自卖 for sale by owner。因为免费,卖主可以放照片,这就比报纸效率高多了。你还可以设置好你所想要的车型,每天溜一眼。

在车型选择上,我比较稀饭本田的轻运车 Honda SUV 中 CR-V 型最早的一款 (截止到2002,现在有三代了)。车身高,视野好,带全轮自动驱动 AWD on demand。特别是尾灯的设计,立式的,刹车灯和转向灯是分开的,很容易让后面车的识别,安全。不像美国车,刹车和转向是同一灯,经常让你搞不清楚前面的车是在刹车还是要拐弯。

观察比较了一下市价和官方蓝皮书,我琢磨着,10年旧、跑了10万英里(16.7万公里)价位在$7000 美金比较合理,对我来讲能够接受。

P3. WOW,哇塞,01年份的车,才跑了7万英里,只要$3700!
  哇咔咔,买卖来了!
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 赶快电信联系卖主。等了好几天回电了:(故事情节大概是这样的)原车主19岁被醉鬼给撞死了,悲惨记忆,所以要卖掉 ... 请你把钱汇到 eBay 去。你再仔细看照片,牌照是被盖住的。说是在西雅图,却不能看车???Too good to be true.  坑人的骗局!

从车行买虽然一般没有这个问题,但因为你不知道车主是谁,也无法了车的历史。什么意思呢?车行把旧车里外打扫干净,反而消除了隐患的迹象。
美国朋友提醒说,买旧车最好避开俄罗斯人,因为他们经常结伙买下报废的车,又攒上零部件,喷上漆,申请更新车契 Rebuild Title。
买二手车,千万不要为车子干净而动心,也不能为是自己稀饭的颜色而倾心。有些人做手脚,打上蜡,贼亮。试开时把音响打开,一路跟你说多么好听,也许正是想淹没某轴承的噪音呢。

P4.
买二手车要当面核对卖车的人是不是车主,有没有可过户的车契 Title (车子的身份证),别是倒爷的车。有没有车辆年度注册单 Vehicle Registration。这个是要交年度牌照税的。每两年还要验一次排放。
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后来有一天运气来了!在Craigslist 上看到一辆不错,一看那个地区就是好区,卖主还留了电话,马上电话联络,赶过去试开了一圈,感觉还不错,踢了踢轮胎,挺好。跟老先生聊了聊车史,老先生说这是他当年给她女儿上大学前买的。卖主居然保留着当年卖车时的标价单呢。100% 日本制造。车契上印着车子只开了9英里(从日本工场出来上船到美国下船开到车行)。
我问老先生,据你所知,这车有什么问题吗?老先生想了一下说,前几周从女儿手上接过车来后,他给车子加了点冷却液因为低于液罐标志线。还指给我看这里有个划伤,哪里被碰了一块。要不是他说,我还真没注意到呢。

女士的这部CR-V是99年的,跑了快13万了,但保养的很好,定时皮带 timing belt、废气催化器 catalytic converter 也换新的了。这就值好多钱。老先生开价$5300,跟老头讨价说再让个$500吧,毕竟车老了,谁知道还有什么要修的。老先生欣然同意。成交!

老先生说要现金,我说过户文件要没有问题,废气检测要能通过。所以老先生带上文件,开上他心爱的另一本田小跑车,跟我去了当地车照局代理店(不是驾照局)。 为什么不去县里的车照局呢,又不收手续费?因为那帮子公务员懒!

P5. 看,不光人家细心,热情,长的也漂亮!

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现在过户要看驾照了。驾照现在又有了新的规定,非法移民是不发驾照的。我们没有这些个问题。不想,美女不给过户。因为政府蓝皮书说这年份的车应该卖$7000才对(当然啦,政府指着征税过日子), $4800 少了点吧。怎么办呢?要是这在县政府,公务员才不给你出主意呢。这时美女发话了,说你们两位要是能签署一份销售协议书 Bill of Sales,说明这车有什么问题,所以要贱卖,就行了。咳,这不容易嘛。车身有刮伤。齐了。看,老先生正在签名呢。

办完过户手续,老先生说她女儿刚来电话,很高兴听说车卖了,她说又找到一些修理车的单据要交给我。所以我们又开车回到老先生的家。

P6. 新车主和老车主合影留念。这位女士是在西雅图的一位建筑设计师(有我两个宽吧?),她给自己买了部新的宝马跑车开。
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这里还有一段插曲呢。
这张是她老妈拍的第一张。说起来也逗呢。我说您老按这儿。等我站过去老妈啪就按了。我怕不保险,让她再按几张吧。没想到老太太这下可费大劲了,怎么也拍不好了,不是斜了就是没脚了。我心里纳闷,头一张不是拍很好吗? 老爸发话了,她看不见!
哇塞,老太太真厉害,从来没用过数码单反,拿起来就能拍,连看都不用看,哈哈哈哈!


给丫头发了个短信,说买了,红的。回答:我最稀饭红色的了 Red is my favored color 。真来的快呀,什么时候又改成红颜色了呢?

在美国买旧车,就跟搞对象谈恋爱差不多。是奔驴,是宝马,拉出去溜溜就知道。听听发动机声音,注意一下自动排挡是否换挡平滑,减震器是不是干活,车子是否跑偏,传动关节CV joint 拐死弯的时候是不是咬牙,闻闻有什么异常味道,趴到车下看看排气管,有没有漏油的地方。再问问卖主为啥要卖,车子有没有被撞过,有什么知道的问题,看看维修记录。几个问题问下来,一般卖主有什想隐藏或者不清楚的事,你心里也就明白了。最后综合你的判断,给出个价。如果价格能谈拢,还要求一起去车照局当面确认车契是可以过户的,再付钱。要是卖主不愿意,扭头拜拜,谁也不欠谁的。

买旧车,图的是实惠,凭的是自己的经验和判断。既然不是头婚,颜色长相就别太挑剔了,管它是黑猫白猫,能开就是好猫。反正弄到手,天天开着自己的新欢去上班,如同二手新娘,挺好。




最近又被陌上红尘 和几位MM骂骂了,说“稀饭懒银一个,自家自留地都长草了”。 赶在美国的2月29号半夜之前把半年前的事写出来交卷。还有2和3呢,下个月再发吧。 你们慢慢看吧,我去睡觉了。
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